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農(nóng)村混凝土泵車(chē)市場(chǎng)是光明的“錢(qián)景”，隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷增加，工程機(jī)械行業(yè)受益匪淺。其中，任何建筑工地基本上都離不開(kāi)混凝土機(jī)械。尤其是大型工程，為混凝土輸送機(jī)械的快速發(fā)展提供了良好的條件。此外，政策有關(guān)部門(mén)頒布的禁止城市地區(qū)建筑企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土的規(guī)定，也使混凝土泵、混凝土泵車(chē)、混凝土運(yùn)輸車(chē)和混凝土攪拌站受到歡迎。

我國(guó)混凝土機(jī)械和農(nóng)村混凝土泵車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步已成為企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)份額的關(guān)鍵。在短短20多年的時(shí)間里，中國(guó)混凝土泵車(chē)行業(yè)從無(wú)到有，穩(wěn)步走向市場(chǎng)主導(dǎo)地位。技術(shù)升級(jí)正在進(jìn)行。如何節(jié)能環(huán)保是對(duì)中國(guó)裝備制造業(yè)的一大考驗(yàn)，混凝土也不例外。

農(nóng)村混凝土泵車(chē)的熱潮更加突出，市場(chǎng)的主流需求從25米到28米，到33米再到37米變化非常快。很多企業(yè)還在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，長(zhǎng)臂架的記錄也在不斷刷新。為了適應(yīng)不同的工作環(huán)境，越來(lái)越多的柔性支腿形式已經(jīng)成為產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)之一，尤其是單側(cè)支腿技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使得泵車(chē)能夠適應(yīng)更惡劣或更狹窄的工作場(chǎng)所。此外，產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)智能化、可靠性提高也是中國(guó)企業(yè)不斷努力的方向。技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵。這些趨勢(shì)對(duì)產(chǎn)品的影響不僅體現(xiàn)在整體設(shè)計(jì)上，泵送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、底盤(pán)等部件也需要全方位升級(jí)，以滿足產(chǎn)品要求。

然而，對(duì)于中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，大型混凝土的生產(chǎn)仍然存在許多制約因素。大型化使得產(chǎn)品的泵送壓力增大。這就對(duì)混凝土輸送油缸和動(dòng)臂液壓支撐機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)提出了更高的要求。吊臂長(zhǎng)度每延長(zhǎng)一米，液壓系統(tǒng)的壓力就會(huì)大大增加，簡(jiǎn)單的幾何放大是不能接受的。隨著吊臂越來(lái)越高，車(chē)型越來(lái)越大，它所使用的輸送油缸的缸徑也越來(lái)越大。目前，混凝土輸送筒的筒體直徑已達(dá)到260毫米.輸送氣缸越大，工作不穩(wěn)定性就越高，由于整機(jī)的重量和體積要求，氣缸不可能越來(lái)越大。如何在有限的條件下提高運(yùn)輸效率是企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)中應(yīng)該關(guān)注的重點(diǎn)。